对于许多成熟的人来说，汽车只是一个代步的工具，并没有有些年轻人将汽车看得那么重，买车非要买合资车或者是豪车。所以近年来二手车市场也渐渐火热起来，一辆新车，如果落地一年，即便你开了只有几千公里，放到二手车市场也会大打折扣，最起码下降个几万块钱，可以说当你从4S店提走你的汽车这一刻，你的汽车就已经贬值了。事实上，开了一两年的汽车性能质量都挺好，如果能够花费更少的钱去买一辆这样的二手车是十分划算的事情，但是在二手车市场，套路非常多，如果你不是很懂车别买以下这3种车，虽然有人买到好车，这算是福气，但是万一买差了你后悔也没用了。
种你不买的车就是抵押车。有许多的抵押车来历不明，而即便是来历正统的抵押车也不要轻易购买，这种车无法正常过户给你，即便你开的再欢快，又或是这车多么豪华，多么便宜，你也不要占这种便宜。有不少车主买了这种抵押车开上一两个月，汽车就莫名其妙的不见了，报警也没有用，因为这不是你财产，而且你也没办法找回。不少二手车市场对于抵押车就是自导自演的一部戏，低价卖给你，给车子上装了GPS定位，在你不注意的瞬间，然后留下曾经配置的钥匙将车开走，然后寻找下一个“受害人”，所以对于抵押车，我们别买。
第二种不买的车就是库存车。为什么会有大量的库存车呢？其直接的原因就是因为卖不出去，再说的明白一点就是这车在市场上不受欢迎，而不受欢迎的主要原因还是汽车的质量不够好，或者被新闻报道出有问题，而经过长时间的累积以后，这样的库存车很少有人专门“照顾”保养，汽车内部你看不见的地方就容易出现老化的现象，质量和性能方面就会变得很差，所以对于这种库存车不要轻易购买。
第三种别买的车型则是优惠力度非常大的车型。事出反常必有妖，我们知道，汽车好的话，销量就会火热，然后4S店便有加价，而销量不好，4S店就会降价促销，优惠力度越大的车则就是越没有人购买的车。一辆汽车到底好不好，你不懂车没关系，看销量就可以知道，往往从销量你就可以得知这辆车到底好不好，比如说国产哈弗H6，不少人黑它，但是每个月依然保持3万以上的销量，连续64个月是销冠，如果质量不好品质不高，你觉得至今还能卖得这么好吗，消费者都不傻呢！
以上这3种车能够吸引我们车迷，主要是价格比较便宜，虽然确实有人买到好车，也没有出事，但是买对了是福气，买差了后悔也没有用，并不是说不能买二手车，而是要手续齐全正规。而对于大家讨论的试驾车，其实如果你有懂车的朋友，带上他一起去看，如果他说没问题还是可以购买的。买车终究是图一个方便，这与贪便宜并不同啊！
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1.当今时代的发展引领我们去拥有汽车，这不再是一个奢侈品，而成为了生活必须品，因为城市在扩大，乡村在扩大，我们的活动范围在无限的扩大，双脚已经承载不了，而汽车可以，点想说的基础点就是汽车有两厢和三厢，你知道么？如下两图，驾驶室行李厢连着的就是两厢，而后者就是三厢
2.如果考虑购买越野车，你需要了解你选购的车的爬坡度、侧斜角、最小离地间隙
3.下一个问题是什么叫非承载车身，用通俗的话讲非承载车身是有底盘的车，车身是镶嵌在底盘上的，类似小时候玩的四驱车，可以联想现在的货车，因为其平衡性和抗压性强，所以家常用车很少采用，不过高级轿车也有部分采用。而我们常接触的一般轿车都是承载车身，好处是噪音小，质量也轻了许多。
4.车身采用的材料一般有铝板、铸铝、铝型材、热成型钢、冷成型刚，销售嘴里说的我们的车身板材厚那些话听一半就好，因为真正的结实的车不在于多厚的板材，而在于真正需要的加厚或者保护的地方都采用了的材料，就如同俗话说用在刀刃上。
5.车门防撞梁，是车结不结实的一个直接体验，因为如果是追尾或者被追尾，你的前后有缓冲，但是侧面的车门就靠的是它，所以这个是采取什么材料就很关键。
6.溃缩吸能，又是一个专业术语，指的是车身受装机时通过车体的一部分溃缩来缓冲压力，保护驾驶室中的你，所以驾驶室的结构安排合理与否直接对驾驶员的生命有着直接的关系。
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一、核对车辆证照
在买车的时候，注意检查该车证件是否齐全、是否有欠费或违章行为，假如证照不全或有一些不良记录，买车后在办理相关手续时则会烦恼多多。这方面有很多前车之鉴，值得消费者借鉴。
二、查看车况
一辆二手车残值就是车辆的剩余价值即根据车辆的年龄、保养程度、性能进行综合打分后，以了解车辆真实状况。你可以从以下几点着手：
1.查找事故痕迹与隐患
掀开车内地毯，查找下面车身是否藏有硬伤。仔细观察车门，看是否重新油漆过。任何新的油漆都说明掩盖了不想让人知道的缺陷。查看全车线条是否流畅：因为汽车一旦发生擦挂或碰撞，车身线条是最不易修复匀称的。车辆外观各个部件间隙是否一致。检查漆面的光洁度是否均匀。车身各部位密封胶是否完整。原车焊接点是否完整。
2.识别汽车的真实年龄
看一眼踏板上的橡胶蒙面，这里最能透露出车辆的实际年龄，一个橡胶蒙面的使用寿命大约在3万公里左右。经常有人担心原车主会在里程表上作伪，也有办法查验，可查看该车最近的维修或者维修保养手册，那上面应注明车辆的行驶里程。
3.仔细查看轮胎磨损程度
尤其是前轮。假如花纹扁平，边缘已全无棱角，说明原车主驾车的习惯粗野。这样不仅轮胎本身状况不佳，更透露出全车的整体状况会很成问题。
4.车身状况
耐心地围着车身多转几圈，仔细观察挡泥板的边缘以及车轴处，看机件磨损与经受风吹日晒的情况。
5.发动机外观与运转情况
查看发动机外观，识别漏油漏水的痕迹。点燃发动机，观察排体的颜色，假如排出的气体是半透明的淡灰色，说明状况良好；如果是黑色的，则说明发动机没有调校好；蓝色说明发动机已经十分疲劳；白色的说明汽缸垫将报废。
6.检查车辆行驶性能
要想查验离合器的状况，教你一个妙法，起步时把变速器挂在三挡而不是通常的一挡，假如发动机未像正常情况熄火，说明离合器已经衰老。
随后要驾车行驶一程，并且等发动机上升到适当的温度，继续仔细倾听发动机的声音。尽可能频繁地转换车速，查看在加速与减速时车辆的反应。假如车速一高车身与方向盘就抖动，那就很糟糕了。购年份较长的旧机动车时，要特别对比价格差异及考虑维修保养成本。
三、检查车辆保险
个人由于爱车心切或单位用车为了节省成本，会在车辆使用的头两年尽量上全险。而真正的试乘试驾车辆由于新车销售商本身就具备维修的能力，而且车辆是在一定地域范围内使用，所以往往都不会上全险。还有就是一些事故车，正是由于没有上足保险，使用时出了事故，面对巨额的维修费用，车主才选择了卖掉车辆。这两种情况也都能体现在保险金额上。还有就是可以通过保险公司查到车辆在保险期间内的出险情况,能对事故历史了解得更透彻。
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