东莞二手车市场这3种车最好别买

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对于许多成熟的人来说，汽车只是一个代步的工具，并没有有些年轻人将汽车看得那么重，买车非要买合资车或者是豪车。所以近年来二手车市场也渐渐火热起来，一辆新车，如果落地一年，即便你开了只有几千公里，放到二手车市场也会大打折扣，最起码下降个几万块钱，可以说当你从4S店提走你的汽车这一刻，你的汽车就已经贬值了。事实上，开了一两年的汽车性能质量都挺好，如果能够花费更少的钱去买一辆这样的二手车是十分划算的事情，但是在二手车市场，套路非常多，如果你不是很懂车别买以下这3种车，虽然有人买到好车，这算是福气，但是万一买差了你后悔也没用了。

种你不买的车就是抵押车。有许多的抵押车来历不明，而即便是来历正统的抵押车也不要轻易购买，这种车无法正常过户给你，即便你开的再欢快，又或是这车多么豪华，多么便宜，你也不要占这种便宜。有不少车主买了这种抵押车开上一两个月，汽车就莫名其妙的不见了，报警也没有用，因为这不是你财产，而且你也没办法找回。不少二手车市场对于抵押车就是自导自演的一部戏，低价卖给你，给车子上装了GPS定位，在你不注意的瞬间，然后留下曾经配置的钥匙将车开走，然后寻找下一个“受害人”，所以对于抵押车，我们别买。

第二种不买的车就是库存车。为什么会有大量的库存车呢？其直接的原因就是因为卖不出去，再说的明白一点就是这车在市场上不受欢迎，而不受欢迎的主要原因还是汽车的质量不够好，或者被新闻报道出有问题，而经过长时间的累积以后，这样的库存车很少有人专门“照顾”保养，汽车内部你看不见的地方就容易出现老化的现象，质量和性能方面就会变得很差，所以对于这种库存车不要轻易购买。

第三种别买的车型则是优惠力度非常大的车型。事出反常必有妖，我们知道，汽车好的话，销量就会火热，然后4S店便有加价，而销量不好，4S店就会降价促销，优惠力度越大的车则就是越没有人购买的车。一辆汽车到底好不好，你不懂车没关系，看销量就可以知道，往往从销量你就可以得知这辆车到底好不好，比如说国产哈弗H6，不少人黑它，但是每个月依然保持3万以上的销量，连续64个月是销冠，如果质量不好品质不高，你觉得至今还能卖得这么好吗，消费者都不傻呢！

以上这3种车能够吸引我们车迷，主要是价格比较便宜，虽然确实有人买到好车，也没有出事，但是买对了是福气，买差了后悔也没有用，并不是说不能买二手车，而是要手续齐全正规。而对于大家讨论的试驾车，其实如果你有懂车的朋友，带上他一起去看，如果他说没问题还是可以购买的。买车终究是图一个方便，这与贪便宜并不同啊！

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1.当今时代的发展引领我们去拥有汽车，这不再是一个奢侈品，而成为了生活必须品，因为城市在扩大，乡村在扩大，我们的活动范围在无限的扩大，双脚已经承载不了，而汽车可以，点想说的基础点就是汽车有两厢和三厢，你知道么？如下两图，驾驶室行李厢连着的就是两厢，而后者就是三厢
2.如果考虑购买越野车，你需要了解你选购的车的爬坡度、侧斜角、最小离地间隙
3.下一个问题是什么叫非承载车身，用通俗的话讲非承载车身是有底盘的车，车身是镶嵌在底盘上的，类似小时候玩的四驱车，可以联想现在的货车，因为其平衡性和抗压性强，所以家常用车很少采用，不过高级轿车也有部分采用。而我们常接触的一般轿车都是承载车身，好处是噪音小，质量也轻了许多。
4.车身采用的材料一般有铝板、铸铝、铝型材、热成型钢、冷成型刚，销售嘴里说的我们的车身板材厚那些话听一半就好，因为真正的结实的车不在于多厚的板材，而在于真正需要的加厚或者保护的地方都采用了的材料，就如同俗话说用在刀刃上。
5.车门防撞梁，是车结不结实的一个直接体验，因为如果是追尾或者被追尾，你的前后有缓冲，但是侧面的车门就靠的是它，所以这个是采取什么材料就很关键。
6.溃缩吸能，又是一个专业术语，指的是车身受装机时通过车体的一部分溃缩来缓冲压力，保护驾驶室中的你，所以驾驶室的结构安排合理与否直接对驾驶员的生命有着直接的关系。

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（一）是4年车龄
目前二手车市场上，经常出现一年甚至几个月的车辆。这类二手车，在车况上基本没问题，且购买之后还可以继续享受厂家的质保期。
2至3年的二手车价格比新车有明显差异，车辆已度过了磨合期，正处于好用时期。只要原车主按时进行常规保养，基本上没问题，但做一些检测还是必要的。建议购买有保养记录的，可以根据原车主保养车辆的规律继续维护，能有效的保持车辆使用性能。
4至8年的二手车价格更加便宜，特别是一些原价30万元以上的中高档车，有的甚至10万不到就买到。虽然在外观、配置上不再符合时尚追求，但其中不乏一些在性能上不逊于新车的车辆。对于这类二手车，定期检查和保养就更为重要了。
8年以上的二手车虽然价格很便宜，但建议您慎重购买。因此类二手车基本上不是“二手”，有的甚至“五手”、“六手”，从养护上看是很不划算的。
（二）二手车的行驶里程很重要
汽车的使用寿命是由使用时间和行驶里程决定的。一般小轿车在行驶15万-20万公里以后，车辆的技术性能明显降低，修理费用增加。二手车的行驶里程一般可以从里程表直接读出，部分进口汽车的里程是以英里计算的，查找时应予以注意。有的二手车里程表更换或出现故障，这时只能根据汽车的使用时间和车主的用车频率进行估算。有时也可以通过观察轮胎的磨损程度进行估算。这种估算与实际会有差距，只能作为参考。汽车的行驶里程越少，储备的里程越大。
（三）实践是检验真理的标准
检查了前后“四角”、车漆以及底盘，的路试是必不可少的。专家建议说，路试主要目的是了解二手车的操控性、稳定性、制动性能、离合器以及动力等性能。路试要注意四个项目：
1、起步：检查离合器结合是否平稳，分离是否彻底，离合是否发抖、发响。
2、变速器的检查，从起步到逐步加挡，再由高速减挡至低速，看变速器换挡是否灵活，有无乱挡、跳挡、夹排等，是否有异响声音。
3、车辆由原地起步加速至60km/h左右，感觉一下有没有振动，如果有，则可能前悬架或车轮有问题，或者传动轴有问题。
4、路试：在40km/h时猛然抬起加速踏板，然后再猛然加油，听一下减速器是否有特大声响，如果有，则说明减速器磨损严重。