黄江二手车保养之夏季有哪些要掌握的小技巧呢？

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汽车喇叭不响是出的问题呢
汽车喇叭也是汽车中不可或缺的部件之一，而且尤其是如今汽车和行人都是比较多的，所以汽车喇叭也是必不可少的，但是有时候车主可能会发现喇叭的声音很小或者是喇叭按下去根本没用的情况，所以这个时候一定要及时的解决，否则会出现更严重的问题。
汽车喇叭内部的线圈是有很多的，所以如果出现问题的话原因也是很多的，一般来说汽车喇叭会因为接触不良或者是使用过多而导致线头出现磨损，从而导致喇叭声音较小或者是损坏，而出现这种问题要及时进行修理。
而且大多数喇叭内部都是由电磁线圈漆包线端子的，接头还是铝金属相连接。如果端头口的漆包线上的绝缘体没有清理干净或者接不牢固的话，很容易造成虚接导致汽车喇叭不响。出现这种故障大多数只能更换。另外，还可以检查保险丝是否被烧坏了，拔出喇叭插头。用测量表检测喇叭线头是否有通电，没有的话，极大可能问题出在喇叭线束和继电器上，有电的话，那就是喇叭的问题。
汽车喇叭也是汽车中不可或缺的一个部件之一，而且现在车辆的数量也在逐渐增多，所以汽车喇叭无论是用来提醒行人还是其他汽车来说都是非常有必要的，但是有很多人却容易忽视汽车喇叭的保养，其实一旦喇叭出现问题也是蛮严重的。
一般的汽车喇叭都是由内部的线圈和铝金属构成的，在焊接的时候还是比较牢固的，但是线圈的绝缘漆头却会有比较差的质量，这样就会容易产生一些故障，导致汽车喇叭工作不良，所以遇到这种情况只能去进行维修和更换。
虽然喇叭内部是密闭的，但如果密封不严，比如洗车时进入了雾气或内部空间空气中有水蒸气，水蒸气很容易导致触点受潮无法正常工作。所以我们在洗车时切记防止喇叭被淋湿，发现喇叭进水尽快用风枪吹干。

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　在炎热的夏季汽车发动机是比较容易出现高温现象的，而过热的发动机对于汽车来说也是有很不好的影响以及危害的，因为发动机是汽车的心脏，驱动汽车行驶，所以一旦汽车发动机温度过高就会影响汽车的整体性能。
如果是发动机的温度过高而导致了汽车汽缸损坏的话，就会导致汽车的机油和冷却液会混合在一起，导致冷却液无法发挥作用，这样发动机的温度就会越来越高，甚至直接让整个冷却系统出现瘫痪而不得不进行修理和更换。
还有就是发动机过热会导致发动机机油变质产生气阻：发动机过热会导致机油因为高温而变质，进而导致润滑效果急速降低。另外发动机过热会在供油系统中产生大量气阻，影响燃油供给系统的工作，导致发动机熄火或者工作不良。
其实每辆汽车都会有或多或少的积碳现象，这是很正常的，而且少量的积碳其实是可以忽略的，但是如果有较多积碳的话就要注意了，一定要及时做好积碳的清除才可以，比如说去专业的修理店进行拆洗，这也是最彻底最有效的方式了，但是这种方式是比较麻烦的而且相对来说也比较贵。
其次就是使用清洁剂进行清除，这种方式的一次效果不是很好，但是如果长期这样的话是可以有效清除积碳的，不过这样的性价比比较低，而且长时间使用清洁剂也会对汽车有损害。
普通电喷车油雾从歧管里喷嘴喷出，一路经过：喷油嘴、歧管、进气门、汽缸体、内缸盖、活塞头，所以添加剂这一路都能洗到;缸内直喷油雾直接喷入汽缸，只能洗到直喷喷油嘴和缸体活塞头等，比普通歧管电喷少洗了几个零件。从作用来说，普通电喷车用清洁型汽油添加剂效果会更明显。

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　汽车的各种部件的机油是很重要的，这对于汽车的性能和部件之间的润滑程度都是有影响的，而尤其是手动变速箱的油，这是会影响变速箱内齿轮之间润滑程度的，所以平时要注意油的洁净程度和更换才可以。
一般来说在买了手动挡的汽车之后都会有机油使用说明的，而不同类型的汽车使用的油型号也是不同的，不过一般来说手动变速箱的汽油都是在六万公里左右更换一次的，这是比较合适的时间，也可以保持变速箱内的洁净程度。
后期有的车会选择10万公里更换或者8万公里更换一次。所以根据不同地区而言，自定更换周期，比如北方地区沙尘天气较多，可以10万公里更换，南方12万公里或者15万公里即可，后期再换保持8万左右都可以。从时间上说，五年内更换一次即可。或者感觉高速噪音较大，换挡不顺畅时，也可以随时更换。到了高温的夏季，车主们在汽车内不开空调是会很难熬的，但是在车内开空调也是有很多需要注意的地方才可以的，否则对汽车和对自己都是有危害的，比如说刚进入汽车内的时候不要急着开空调，因为温度过高是容易在车内有有害物质的，而直接开空调则会让人体吸入有毒物质，所以不要着急，要先通风透气。
其次就是要注意内循环和外循环的交替使用，内循环虽然效果好而且性价比高，但是长时间开启内循环是会让车内空气质量变差的，不利于人体的健康，所以偶尔也要开外循环。
春困秋乏夏打盹，天气一热人就容易犯困，不少车主为了舒服，把车停在阴凉处，关上窗，打开空调，小憩一觉，然而一时舒服的后果可是很严重的，车辆怠速，汽油燃烧不充分会产生一氧化碳，加上门窗紧闭，车内氧气渐少，很容易使人出现头痛胸闷情况，严重还会窒息身亡。